Quang cảnh hội nghị tại điểm cầu tỉnh Tây Ninh

Năm 2025, các Bộ, ngành, địa phương đã tập trung triển khai thực hiện quyết liệt các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT theo chức năng, nhiệm vụ được giao; tăng cường ứng dụng khoa học, công nghệ; đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục pháp luật; kết hợp chỉnh trang hạ tầng, tổ chức giao thông và kiểm tra, xử lý vi phạm.

Về đường bộ, sắt, thủy nội địa, toàn quốc xảy ra 18.601 vụ, làm chết 10.491 người, bị thương 12.312 người, giảm 5.312 vụ (-22,21%), giảm 711 người thiệt mạng (-6,35%) và giảm 5.259 người bị thương (-29,93%). Toàn quốc xử lý 3,39 triệu trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền gần 6.854 tỷ đồng; số trường hợp vi phạm và tiền phạt đều giảm so với năm 2024.

Công tác đầu tư, bảo trì và khai thác kết cấu hạ tầng giao thông được triển khai đồng bộ. Nhiều dự án giao thông trọng điểm được hoàn thành, đưa vào khai thác, đặc biệt là hệ thống đường cao tốc mới hoàn thành, góp phần cải thiện điều kiện lưu thông, giảm tai nạn và ùn tắc. Công tác xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn, bất cập trong tổ chức giao thông được chú trọng. Hệ thống đèn tín hiệu, báo hiệu đường bộ từng bước được rà soát, khắc phục.

Công tác đăng ký, quản lý và đăng kiểm phương tiện được tổ chức chặt chẽ, từng bước hiện đại hóa. Số lượng phương tiện đăng ký mới năm 2025 là trên 590 nghìn xe ô tô, 2,6 triệu xe mô tô; nâng tổng số xe đã đăng ký là gần 7,5 triệu ô tô, hơn 79 triệu mô tô. Công tác đấu giá biển số xe mang lại nguồn thu lớn cho ngân sách nhà nước (năm 2025 là trên 5 nghìn tỷ đồng/140 nghìn biển ô tô, mô tô). Hệ thống đăng kiểm cơ bản ổn định, đáp ứng nhu cầu kiểm định phương tiện (năm 2025 đã kiểm định trên 5,77 triệu lượt phương tiện).

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) phải chuyển mạnh từ “nói” sang “làm”, với các giải pháp cụ thể, phân công rõ trách nhiệm và lộ trình thực hiện ngắn hạn, dài hạn. Mặc dù các chỉ tiêu ATGT có xu hướng giảm qua các năm, song số người chết và bị thương do tai nạn giao thông vẫn ở mức cao, đặc biệt tại một số địa phương; tai nạn đường bộ chiếm tỷ lệ lớn.

Phó Thủ tướng khẳng định yếu tố con người là then chốt, yêu cầu siết chặt đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe và giáo dục pháp luật giao thông; giao Bộ Công an xây dựng phương án cụ thể. Đồng thời, đề nghị Bộ Xây dựng rà soát toàn diện công tác kiểm định, an toàn kỹ thuật phương tiện; xử lý dứt điểm các điểm đen, lối giao cắt nguy hiểm, phấn đấu đến năm 2026 đạt 100%.

Về hạ tầng, cần ban hành tiêu chuẩn an toàn cho từng loại đường, đổi mới tư duy thiết kế đô thị lấy an toàn làm trung tâm, ưu tiên giao thông công cộng và giao thông xanh. Phó Thủ tướng yêu cầu tăng cường kiểm soát vận tải kinh doanh, giáo dục ATGT trong nhà trường, kiểm soát nghiêm nồng độ cồn, phấn đấu 90–100% người điều khiển phương tiện không vi phạm.

Đối với năm 2026, các địa phương phải đăng ký mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông bằng chỉ số định lượng, tối thiểu giảm 50% so với năm 2025. Đồng thời, giao Bộ Xây dựng chủ trì xây dựng phương án tổ chức mới thay thế Ủy ban ATGT quốc gia theo hướng hiệu lực, hiệu quả hơn./.