Góp ý hoàn thiện dự thảo quy định và hướng dẫn thi hành Luật Đường bộ và Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ

Tham dự tại điểm cầu tỉnh Tây Ninh có đồng chí Trần Văn Chiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng đại diện lãnh đạo một số sở, ngành liên quan.

Đại biểu tham dự tại điểm cầu tỉnh Tây Ninh

Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ gồm 9 Chương, 89 Điều, quy định về quy tắc, phương tiện, người tham gia giao thông đường bộ, chỉ huy, điều khiển, tuần tra, kiểm soát, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ, trách nhiệm quản lý Nhà nước và trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Báo cáo tại hội nghị, Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải thông qua dự thảo nghị định quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành các luật sau nhiều lần tiếp thu ý kiến đóng góp của các bộ, ngành, cơ quan Trung ương và địa phương. Bao gồm: Dự thảo Nghị định Quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Dự thảo Nghị định quy định về đào tạo và sát hạch lái xe; Dự thảo Nghị định quy định về hoạt động vận tải đường bộ; Dự thảo Nghị định Quy định danh mục hàng hóa nguy hiểm và trình tự, thủ tục cấp giấy phép, giấy chứng nhận hoàn thành chương trình tập huấn cho người lái xe hoặc áp tải vận chuyển hàng hoá nguy hiểm trên đường bộ.

Tại hội nghị, các đại biểu tại các điểm cầu đã tham gia góp ý về một số vấn đề cần làm rõ trong dự thảo như: nâng cao điều kiện tiêu chuẩn về trình độ của giáo viên dạy lái xe; làm rõ quy định về phân cấp quản lý đường bộ; quy định về tiêu chuẩn kỹ thuật, đầu tư công trình đường bộ cao tốc…

Quang cảnh hội nghị trực tuyến

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu đơn vị soạn thảo cần tiếp thu ý kiến đóng góp của các bộ, ngành, địa phương, các chuyên gia nhằm hoàn thiện để trình Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ban hành. Các bộ, ngành, địa phương rà soát dự thảo, kiến nghị sửa đổi những khó khăn, vướng mắc nhằm hoàn thiện nội dung quy định biện pháp thi hành, tạo hành lang pháp lý chặt chẽ, đáp ứng tốt nhất công tác quản lý và phù hợp tình hình thực tế.

ML