Hiệu quả mô hình “Đoạn đường an toàn, không xảy ra tai nạn giao thông”

​Đến dự có đại diện lãnh đạo Công an thành phố, lãnh đạo Ban An toàn giao thông phường 1, phường 2 và lực lượng bảo vệ dân phố, công an phường 1 và phường 2. Tuyến đường Trưng Nữ Vương dài 2,5km trên địa bàn phường 1, phường 2 được chọn để thực hiện mô hình này.

Đoạn đường Trưng Nữ Vương thực hiện mô hình, 6 tháng qua, không xảy ra tai nạn giao thông.

Qua 6 tháng triển khai thực hiện, bước đầu mô hình đã đem lại hiệu quả thiết thực. Nổi bật là 6 tháng qua, trên đoạn đường này không xảy ra tai nạn giao thông, giảm 2 vụ tai nạn giao thông, giảm 4 người bị thương so với cùng kỳ năm trước.

Để đạt được kết quả này, thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông Công an Thành phố đã tổ chức 11 cuộc tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ cho hơn 2.000 lượt người tham dự; phối hợp cùng với các lực lượng khác tổ chức hơn 660 cuộc tuần tra  kiểm soát giao thông với trên 1.300 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia. Qua đó, lập biên bản 61 trường hợp vi phạm các lỗi vượt giới hạn cho phép về nồng độ cồn, xe chở hàng quá tải, không giấy phép lái xe, ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính số tiền trên 100 triệu đồng.

Trong quá trình tuần tra kiểm soát, lực lượng cảnh sát giao thông Công an Thành phố cũng đã phát hiện và bắt giữ 10 đối tượng sử dụng trái phép chất ma túy, 1 trường hợp sử dụng súng hơi, 1 trường hợp vận chuyển trái phép thuốc lá ngoại nhập lậu, giao cơ cơ quan chức năng xử lý.

Qua quá trình thực hiện mô hình, cũng cho thấy một số điểm thường xuyên mất an toàn giao thông, như trước cổng bến xe khách Tây Ninh lưu lượng phương tiện ra vào liên tục gây cản trở giao thông nhất là xe buýt thường xuyên chuyển hướng đột ngột, không nhường đường gây mất an toàn giao thông; một số hộ kinh doanh không đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Tại hội nghị, các đại biểu đóng góp nhiều ý kiến như: cần nhanh chóng nâng cấp, mở rộng tuyến đường này vì lưu lượng phương tiện tham gia giao thông đang ngày càng tăng, mà đường nhỏ, chắp vá nhiều lần khiến mặt đường gồ ghề, khó khăn trong lưu thông; cần xác định lộ giới đường rõ ràng tránh tình trạng bị lấn chiếm; đề xuất nên gắn biển hạn chế tốc độ tối thiểu, biển cấm dừng, cấm đỗ trên đoạn đường này.

Qua đó, đại diện Công an thành phố đã tiếp thu những ý kiến góp ý, và cho biết trong thời gian tới, sẽ khảo sát lại để lắp đặt các biển báo cho phù hợp, đồng thời thực hiện một số công việc khác góp phần đảm bảo cho đoạn đường này an toàn, không xảy ra tai nạn giao thông.

Xuân Vũ