Tây Ninh sơ kết, rút kinh nghiệm việc triển khai thực hiện dự án Nâng cấp, cải tạo và ngầm hóa đường 30 tháng 4

​

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Văn Thắng chủ trì cuộc họp

Dự án Nâng cấp, cải tạo và ngầm hóa đường 30 tháng 4 là công trình đầu tiên của tỉnh thực hiện ngầm hóa, với mục tiêu nhằm chỉnh trang đô thị thành phố Tây Ninh, phát huy lợi thế tối đa trục phố chính đô thị, kết hợp phát triển dịch vụ du lịch, thương mại. Toàn tuyến dài 5,366km, điểm đầu giao với Quốc lộ 22B (ngã ba đi Trường Chính trị Tây Ninh), điểm cuối giao với đường Bời Lời (ngã ba Lâm Vồ). Quy mô mặt đường bê tông nhựa 6 làn xe và 2 làn dừng đỗ xe rộng 26m, vỉa hè mỗi bên 6m. Tổng chiều rộng nền đường 38m.

Đồng chí Nguyễn Tấn Tài - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải nêu ý kiến tại cuộc họp

Dự án được thực hiện bởi 6 chủ đầu tư. Cụ thể, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng ngành Giao thông (phần công trình đường, vỉa hè, an toàn giao thông, cây xanh, chiếu sáng và phần ống xoắn ngầm hóa lưới điện trung, hạ thế); Tổng Công ty Điện lực Miền Nam (phần dây dẫn và thiết bị ngầm hóa lưới điện trung thế, hạ thế); UBND Thành phố Tây Ninh (hệ thống ống thu gom nước thải thành phố); Viettel (phần ngầm hóa cáp viễn thông bên phải tuyến); VNPT (phần ngầm hóa cáp viễn thông bên trái tuyến) và Công ty Cổ phần Cấp thoát nước Tây Ninh (phần ống cấp nước trục chính). Tổng mức đầu tư dự kiến là hơn 357 tỷ đồng.

Dù được sự quan tâm của UBND tỉnh, sự ủng hộ của các sở, ngành nhưng công tác chuẩn bị đầu tư kéo dài do một số khó khăn trong công tác triển khai thi công, thiếu kinh nghiệm sử dụng công nghệ mới; việc phối hợp giữa các đơn vị chưa đồng bộ; tiến độ giải phóng mặt bằng chậm.

Đồng chí Nguyễn Thị Hoàng Oanh - Phó Chủ tịch UBND thành phố Tây Ninh, nêu ý kiến cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, tạo sự đồng thuận trong dân

Lãnh đạo các sở, ngành, địa phương cùng nghiêm túc đánh giá, phân tích những hạn chế trong thực hiện dự án, nhất là trong công tác đền bù giải phóng mặt bằng, công tác phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị.

Phát biểu kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Văn Thắng đề nghị Sở Giao thông Vận tải tiếp thu, ghi nhận những ý kiến đóng góp của các đại biểu, bổ sung, hoàn chỉnh báo cáo, đồng chí phát biểu: những kinh nghiệm, bài học từ dự án đầu tiên này sẽ giúp tỉnh rút ra những cách làm hay để triển khai thực hiện các dự án sau tốt hơn, hiệu quả, chất lượng hơn trong thời gian tới.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng điểm lại những kinh nghiệm thu được qua thực hiện dự án Nâng cấp, cải tạo và ngầm hóa đường 30 tháng 4, trong đó nhấn mạnh đến công tác quy hoạch, kế hoạch, đề án; các thông tin được cập nhật đầy đủ cho chủ đầu tư để chủ động phối hợp tốt. Công tác giải phóng mặt bằng cần được quan tâm tốt hơn, nhất là tập trung vận động, tuyên truyền cán bộ đảng viên phải gương mẫu đi đầu trong thực hiện; giải pháp kỹ thuật thi công phải phù hợp với hiện trạng hạ tầng và quan trọng là khâu phối hợp biện pháp thi công phải đồng bộ.

Một đoạn đường 30 tháng 4 – tuyến đường ngầm hóa đầu tiên tại Tây Ninh

CT