Tây Ninh: Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

​

Diễu hành hưởng ứng ngày hội thanh niên với văn hóa giao thông (Ảnh nguồn http://tinhdoantayninh.org.vn/)

Tai nạn giao thông được kéo giảm (năm sau thấp hơn năm trước, đạt và vượt chỉ tiêu giảm từ 05%-10%). Công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông được tăng cường. Nhiều mô hình hay về an toàn giao thông được nhân rộng. Xuất hiện ngày càng nhiều gương tiêu biểu tham gia tố giác hành vi vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông. Công tác tuần tra, kiểm soát được chấn chỉnh, tăng cường. Việc xây dựng, quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ được triển khai thực hiện kịp thời, nhiều tuyến đường đã được cải tạo, nâng cấp và mở rộng; bổ sung kịp thời các biển cảnh báo... nhằm hạn chế số vụ tai nạn giao thông xảy ra.

Công tác quản lý chất lượng và tiến độ thi công các công trình giao thông được quan tâm đôn đốc, kiểm tra thường xuyên. Mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt cơ bản phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân; đa dạng hóa hoạt động vận tải hàng hóa, năng lực vận chuyển và chất lượng dịch vụ nâng lên. Tình hình trật tự, an toàn giao thông được đảm bảo, không xảy ra ùn tắc và đua xe trái phép, nhất là trong các dịp lễ, tết. Công tác xây dựng lực lượng tiếp tục được quan tâm chấn chỉnh. Công tác phối hợp giữa các ngành chức năng trong đảm bảo trật tự, an toàn giao thông ngày càng chặt chẽ.

Bên cạnh những kết quả đã đạt được thì công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông vẫn còn hạn chế. Hoạt động tuyên truyền có lúc, có nơi chưa đồng bộ, chưa tập trung vào đối tượng có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông; đội ngũ tuyên truyền viên cấp cơ sở còn thiếu và yếu về nghiệp vụ. Công tác phối hợp giữa các ngành chức năng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông có lúc chưa kịp thời, số người chết vì tai nạn giao thông tuy được kéo giảm nhưng vẫn còn cao. Việc nâng cấp hệ thống hạ tầng giao thông có lúc chưa đồng bộ, kịp thời so với nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội. Còn xảy ra tình trạng phương tiện tải trọng lớn chở hàng quá tải làm nhiều tuyến đường bị hư hỏng, xuống cấp nhưng chậm duy tu, sửa chữa. Tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn giao thông; lấn chiếm vỉa hè sử dụng vào mục đích cá nhân và việc lấy cắp biển báo, phá hoại cọc tiêu, phụ kiện các câu thép trên các tuyến đường tỉnh còn xảy ra nhiều, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Thời gian tới, số lượng phương tiện mô tô, ô tô đăng ký và lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng; tình trạng thanh thiếu niên chạy xe mô tô tốc độ cao, có biểu hiện đua xe trái phép và các loại phương tiện vi phạm Luật Giao thông đường bộ còn phổ biến; phương tiện, công cụ hỗ trợ phục vụ công tác tuần tra, kiểm soát chưa đầy đủ..từ đó nguy cơ tiềm ẩn về tai nạn giao thông rất lớn. Công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tiếp tục được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, thường xuyên và lâu dài, đặt dưới sự lãnh đạo, chỉ đạo tập trung, xuyên suốt của các cấp uỷ, tổ chức đảng, chính quyền, cơ quan, đơn vị.

Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, các cấp uỷ, tổ chức đảng, chính quyền, cơ quan, đơn vị tiếp tục triển khai thực hiện nghiêm Chỉ thị số 18-CT/TW của Ban Bí thư và Chương trình hành động số 23-CTr/TU của Ban Thường vụ Tỉnh uỷ, gắn với các văn bản quy định của Đảng, Nhà nước có liên quan. Xác định công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông là nhiệm vụ quan trọng, thường xuyên, là trách nhiệm của cả hệ thống chính trị để chỉ đạo thực hiện hiệu quả, góp phần đạt mục tiêu kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông hằng năm trên cả 03 tiêu chí (giảm từ 5%-10%).

Tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Tiếp tục phát huy, nêu cao vai trò, trách nhiệm và tính tiên phong, gương mẫu của người đứng đầu cơ quan, đơn vị và cán bộ, đảng viên trong việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông.

Đẩy mạnh công tác tuyên truyền tạo sự chuyển biến rõ nét về ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông trong các tầng lớp nhân dân.

Tích cực huy động các nguồn đầu tư để thực hiện quy hoạch về giao thông, ưu tiên phát triển hoàn thiện hệ thống giao thông đường bộ. Thường xuyên rà soát các tuyến đường, bố trí hệ thống báo hiệu giao thông, đèn chiếu sáng phù hợp nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Nâng cao hiệu quả hoạt động, vai trò tham mưu của Ban an toàn giao thông các cấp. Tăng cường các biện pháp phòng, chống sai phạm, tiêu cực trong hoạt động tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông gắn với việc xử lý nghiêm trách nhiệm người đứng đầu, những cán bộ có hành vi dung túng, bảo kê lái xe, chủ xe vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông.

Thanh tra, kiểm tra thường xuyên đối với các cơ sở kinh doanh vận tải, trung tâm đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe, trung tâm đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ nhằm chấn chỉnh, khắc phục thiếu sót, xử lý sai phạm. Tổ chức quản lý nghiêm hoạt động các bến, bãi xe khách, bãi dừng, đỗ xe theo quy định, chấm dứt tình trạng xe dù., bến tự lập.

Nâng cao trách nhiệm trong thi hành công vụ, xây dụng lễ tiết tác phong của lực lượng trực tiếp làm nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Minh Đài