Tây Ninh: Tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng vành đai biên giới

Mới đây, UBND tỉnh Tây Ninh có văn bản kiến nghị Trung ương xem xét và hỗ trợ nguồn kinh phí cho tỉnh thực hiện đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông, thương mại và dịch vụ tại các khu kinh tế cửa khẩu nhằm hỗ trợ hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hoá sang Campuchia và các nước Đông Nam Á (quá cảnh qua Campuchia).

​Hoạt động xuất nhập cảnh, quá cảnh ở cặp cửa khẩu Mộc Bài – Bà Vét.

Hiện Việt Nam và Campuchia đang thực hiện Hiệp định GMS - Hiệp định tạo thuận lợi vận tải người và hàng hóa qua lại biên giới các nước tiểu vùng Mê kông mở rộng. Theo thỏa thuận giữa 2 nước, cơ quan chức năng sẽ triển khai thực hiện bước đầu kiểm tra “một lần dừng” tại cặp cửa khẩu Mộc Bài - Bà Vét.

Để thực hiện thỏa thuận, mỗi bên phải có địa điểm kiểm tra chung. Tuy nhiên, đến nay chưa thực hiện được quy trình này do hai bên chưa thống nhất. Nguyên nhân là do phía nước bạn (Bộ Kinh tế và Tài chính Campuchia) chưa thống nhất về việc chọn địa điểm kiểm tra hải quan chung tạm thời trong thời gian chờ xây dựng địa điểm kiểm tra chung chính thức.

Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho cư dân, doanh nghiệp tham gia hoạt động vận tải qua lại 2 bên, góp phần phát triển kinh tế xã hội địa phương, tỉnh Tây Ninh kiến nghị Trung ương sớm trao đổi, thống nhất chủ trương, kế hoạch thực hiện thỏa thuận kiểm tra “một lần dừng” tại cặp cửa khẩu Mộc Bài - Bà Vét.

Đồng thời, tỉnh cũng kiến nghị Trung ương xúc tiến triển khai kế hoạch mở các tuyến đường bộ từ các cửa khẩu thuộc Tây Ninh, Bình Phước quá cảnh qua Campuchia để vận chuyển hàng hoá xuất khẩu sang Thái Lan và Lào.

Tây Ninh có tuyến biên giới dài 240km, thuộc 5 huyện, 20 xã với diện tích 1.555,86 km² , bằng 38% diện tích tự nhiên của toàn tỉnh, tiếp giáp 3 tỉnh, 7 huyện, 22 xã của nước bạn Campuchia. Địa hình phức tạp, hệ thống đường tuần tra biên giới (chủ yếu là đường đất và đường cấp phối sỏi đỏ) đã xuống cấp, hư hỏng, gây khó khăn cho công tác tuần tra biên giới cũng như vận chuyển hàng hóa và đi lại của nhân dân. Do đó, Tây Ninh đề nghị Trung ương sớm đầu tư Dự án đường tuần tra biên giới với chiều dài 240 km như đã dự tính.

Tỉnh cũng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm đầu tư dự án đường quốc lộ 14C kéo dài, trong đó ưu tiên đầu tư trước cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Đông tại bến phà Cây Ổi (nối liền hai xã Hòa Thạnh và Phước Vinh, huyện Châu Thành) và đầu tư đoạn đường 783 đến 788, dài 18,67km.

Theo Báo Tây Ninh online